신형 싼타페 풀체인지 가격
2023년 8월, 기대가 많던 싼타페 풀체인지가 공개되었다.
요즘 인기가 많은 하이브리드 모델도 같이 출시되었는데,
가격이 올라서 익스클루시브 4031만원부터 시작한다.
가장 좋은 트림인 캘리그래피는 4764만원으로
이제 국산차도 거의 5000만원 시대가 왔구나싶다.
거의 풀옵션이긴 하지만 4764만원이면 외제차도 가능하고
요즘 뜨거운 중국산 테슬라도 구매가 가능한 가격인데
과연 그정도의 가치를 할지 알아보도록 하자.
어떤 옵션이 가성비일까?
가성비 옵션을 알아보기 전에 알아야 할것은
이번 싼타페의 핵심은 드넓은 실내공간이다.
크기가 많이 커져서 현행 쏘렌토보다 길게 출시됐고
실내 공간또한 주먹 반개씩은 커진 느낌이더라.
뒷모습이 못생겼니 뭐니 이런 것이 중요하다면
다른 차를 사는 것이 훨씬 만족도가 높을 것이고
실내가 넓고, 실내 디자인을 중심으로 만든 차를
찾고 있다면 싼타페가 정말 좋은 선택이라고 생각된다.
옵션도 최대한 실내 위주로 넣어서 타는 것이
싼타페를 가성비로 뽑아타는 방법이라 생각한다.
현대에서 나온 진정한 캠핑, 차박머신이라고 본다.
익스클루시브 트림
기본적으로 스마트크루즈부터 1열 통풍시트
핸들 열선시트, 가죽 핸들 등이 포함되어있다.
전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지, 차로 유지보조
하이빔 보조, 후측방 충돌 방지 경고 및 보조
후방 교차 충돌방지 보조, 경고 스티어링 휠 등
주행 안전에 관련된 옵션은 기본 탑재되어 있고
아쉬운 점은 인조가죽 시트라는 점과
실내 색상은 검정색만 선택할 수 있다는 것이다.
그리고 동승석은 전동시트가 아니라는 점.
정말 가성비로 타고자 한다면 괜찮은 트림인게
하이테크 플러스로 네비게이션과 계기판을 넣으면
2열 폴딩, 슬라이딩 시트도 다 들어가있고
실내에 아쉬운 점이 딱히 없다는 것이다.
밝은 색상의 실내를 원하는 사람들에게는
아쉬울 수 있지만, 직물 시트가 아닌 것도 매력이다.
프레스티지 트림 ( + 248만원 )
248만원을 더 내면 추가로 넣을 수 있는 옵션들이 열린다.
기존에 124만원을 내야했던 하이테크 플러스가 기본이고
대부분 네비게이션 옵션을 넣고 구매하기 떄문에
사실상 가격차이는 124만원 이하라고 볼 수 있다.
외장과 실내에서도 달라지는 것들이 은근히 많다.
옵션 중에서 넣을만한 것들은 3개 정도가 있는데
1. 중고차 판매시에도 가격을 전부 돌려받을 수 있는
듀얼 와이드선루프 ( 아쉽게도 파노라마는 아니다. )
2. 에르고 모션시트 및 워크인 디바이스가 달리고
운전석이 18way로 바뀌면서 허벅지 시트가 생기며
핸들 높이 조절이 전자식으로 되는 시트플러스
3. 후방 '주차' 충돌 방지와 서라운드 뷰가 들어가고
후측방 모니터, 원격 주차보조 등 주차와 관련된
옵션들이 들어간 파킹 어시스트 플러스1 이다.
이 옵션을 모두 넣으면 45,610,000원이 되는데
기존에도 하이테크, 선루프, 동승석 전동시트를 넣으면
4274만원 이었기에, 가격차이는 287 만원이다.
대신 실내의 색상 및 부속품들의 퀄리티가 올라가고
외장에서 바퀴등이 바뀌는 스타일 옵션을 넣을 수 있으며
운전자 시트가 완전 고급스럽게 바뀌었다는 점.
주차시 보조 옵션이 다 들어가고, 서라운드뷰, 후측방 모니터
이런게 들어가는 가격 + 실내의 고급감까지 생각하면
나는 프레스티지 트림 가성비가 나쁘지 않다고 생각한다.
총평 : 내 돈 주고는 안 산다.
4000만원 중반대에서 실내가 가장 넓은 차.
천연가죽을 위해서 캘리그라피를 가고싶지만
4764만원이라는 가격은 접근성이 좀 낮다고 봄.
체급이 다르다고 하지만 실내가 훨씬 고급스러운
GV70도 실제로 500만원만 더주면 구매할 수 있음.
가격이 300~400만원 더 쌌으면 좋았을 듯하다.
쏘렌토보다 크고, 실내 옵션은 좋은 차는 맞지만
가격을 300만원 더 주고 살 이유는 모르겠다.
전혀 없다고 봐도 무방하지 않나 싶음.
캠핑용이라면 오히려 카니발 하이브리드를 기다리자.
요즘 현대차 가격 책정은 좀 문제가 있다고 본다.
노조 가격이 진짜 다 녹아있는 상태가 아닐지.
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